Dreamcaster's burrow

Get me back to summer...

Sat, 26 Jan 2008 22:29:20 GMT

Что-то затянулась родная питерская неопределенность, осень-зима-весна. Сверху мокро и серо, снизу серо и мокро, и середина, впрочем, не сильно пестрит красками. Хочется хоть немного света и цвета, свежести и жизни.

Вспоминая Бали.

Ночной Петербург, зима

Tue, 08 Jan 2008 21:15:45 GMT

Спасибо новогодним выходным - последние у меня хоть и были существенно короче, чем у большинства трудящихся, но дали возможность, к примеру, встать на коньки во второй раз за последние 23 года (и не где-нибудь - а на самом большом в Европе открытом катке, на Дворцовой площади) и немного погулять с фотоаппаратом по любимому городу. В конце прошлой недели мешали морозы, сегодня - снег, но пару кадров все-таки выложу.

"Зимний фонтан" у Адмиралтейства

Винтовая лестница, ведущая на колоннаду Исаакиевского собора

Последние ступени наверх; stairway to heaven

Вид с колоннады на Мариинский дворец:

У Троицкого моста:

Лазерное шоу, Русский музей

Sun, 06 Jan 2008 16:14:29 GMT

ГУП «Ленсвет», Союз специализированных инженерно-строительных компаний и Комитет по энергетике и инженерному обеспечению под руководством режиссера Льва Левинсона сделали на площади Искусств новогоднее светомузыкальное представление, представляющее собой слайдшоу, лазерную анимацию и художественные световые эффекты на фасаде Русского музея с музыкальным сопровождением.

С Новым Годом!

Занавес:

Rome, December 15-18, часть 4

Sun, 23 Dec 2007 20:07:11 GMT

Уличное кафе:

Окна:

Площадь Республики:

Базилика в Термах Диоклетиана:

Страж Пантеона:

Кто сказал, что дворы-колодцы бывают только в Петербурге?

Цветочная лавка на Campo Dei Fiori:

Колбасная лавка там же:

Просто арка:

Тихий дворик в центре города:

Rome, December 15-18, Ватикан

Sun, 23 Dec 2007 13:42:50 GMT

(все фото по обычаю кликабельны)

Вид на площадь Святого Петра с колоннады базилики; наверх ведет 551 ступень:

Еще один вид - на резиденцию Папы:

Стражи Ватикана:

Лестница Микеланджело:

Библиотека Ватикана:

Станцы Рафаэля:

По дороге в Сикстинскую Капеллу:

Собор Святого Петра:

Он же, вид из-под купола:

Кто сказал, что Ватикан - это только свет? На выходе из усыпальницы собора картина весьма мрачная:

Rome, December 15-18, продолжение банкета

Sun, 23 Dec 2007 12:50:51 GMT

Колизей:

Римский Форум:

Пантеон:

Там же, фонтан напротив входа:

Замок Святого Ангела:

Вид с его крыши на Ватикан:

Собственно, сам ангел:

И его коллега, так же, в одном из внутренних двориков замка:

Rome, December 15-18

Sun, 23 Dec 2007 12:21:32 GMT

Пока будет мало текста и много фоток ;)

Напоминаю, под катом - фотки бОльшего размера.

Метрополитен славного города Рима местечко не очень приветливое и мрачноватое:

Впрочем, местами метро немногим отличается от повсеместно расписанных граффити стен вечного города:

Несколько фотографий ночных улиц:

Фонтан Тритон:

Фонтан Треви:

Back to USSR

Sun, 26 Aug 2007 21:08:47 GMT

Очень произвела на меня впечатление вывеска, случайно увиденная в субботу на ул. Достоевского (напоминаю, все фото кликабельны):

Там же, в одном из дворов:

Вы не поверите, но и это - не Германия и не Австрия, а ул. Достоевского:

Вот такие фотовпечатления от часовой прогулки по родному Питеру...

Bali + Singapore, part 4: Arrival to Indonesia

Sun, 15 Jul 2007 19:08:15 GMT

Selamat datang! или Добро пожаловать!

Индонезия - четвертое по количеству населения островное государство (на сегодняшний день на 17508 островах архипелага проживает около 235 миллионов человек), 60% площади которого занимают тропические леса. Крайне богат и разнообразен природный мир - по количеству различных видов животных на своей территории Индонезия занимает второе место после Бразилии.

Современная Индонезия очень молода в политическом смысле - она обрела независимость чуть более шестисяти лет назад (до 1945 года страна была голландской колонией), а первые по-настоящему демократические выборы, на которых жители напрямую выбирали президента, состоялись всего 3 года назад, в 2004 году.

Итак, мы прибыли по ту сторону экватора, в аэропорт Денпасара (столица Бали) Ngurah Rai. Без проволочек получили багаж, прошли таможню, поменяли немного денег на местные рупии (1$ примерно равен 8900 рупий - для простоты подсчета в дальнейшем мы делили все цены в местной валюте на 1000 и умножали на 3 - получалась приблизительная стоимость в рублях) и вышли в жаркую и влажную экаториальную ночь. С непривычки было даже тяжело дышать, а фотоаппарат, как только его достали из сумки, мгновенно запотел - что-либо сфотографировать было просто невозможно. Кондиционированная прохлада такси Blue Bird (кстати, самой крупной автотранспортной компании острова - их парк насчитывает около 500 машин; это в основном Toyota Echo голубого цвета), которое мы заказали у Taxi Desk справа от выхода, оказалась спасением. Все машины оборудованы счетчиком, но от аэропорта они развозят пассажиров по фиксированным тарифам, написанным на информационной доске. 15-километровая поездка заняла около 20 минут и стола чуть больше 10 долларов. По дороге нас поразило обилие мопедов - примерно 80% трафика составляли хаотично перемещающиеся по дороге двухколесные транспортные средства, в основном управляемые подростками. Практически полное отсутствие светофоров после Египта уже не удивляло.

Спустя 28 часов после выезда из дома мы прибыли к конечной цели путешествия - Grand Hyatt Bali. В честь нас прозвенел гонг, нам на шею надели венки из цветов и проводили на reception. Как же приятно было получить холодное ароматизированное полотенце - оно оказалось как нельзя кстати. После check-in'а улыбающийся сотрудник проводил нас в номер, принесли багаж, и вскоре мы забылись сном, объятые кондиционированной прохладой индонезийской ночи. Selamat malam, сладких снов!

Вид на главный вход отеля ночью:

Shopping street по пути от главного входа отеля к South Village, где мы жили:

Bali + Singapore, part 3: Changi airport, Singapore

Tue, 10 Jul 2007 22:39:08 GMT

Аэропорт Changi. 22 в мире по пассажирообороту, 9 по обороту грузов, один из крупнейших хабов в Юго-Восточной Азии. Что поражает с самого начала - тишина, спокойствие, отсутствие какой-бы то ни было суеты, так свойственной родным аэропортам и вокзалам. Все очень размеренно, продуманно, своевременно и по-людски - наврядли кто-то в ближайшем будущем скажет что-то подобное про Пулково или Шереметьево. При этом не стоит забывать, что он огромен: путешествие из одного конца аэропорта в другой занимает ни много ни мало 45 минут; здесь вам на помощь придут бесшумные траволаторы и Sky Train, по-сингапурски дисциплинированно курсирующий между терминалами каждые 10 минут.

Весь аэропорт, от входа до выхода, застелен ковролином - чистым, свежим, без единого намека на грязь или износ. Через каждые 100 метров, если не чаще, расположены туалетные комнаты со "скромной" сантехникой от Villeroy & Boch (если честно, в России встречал только их посуду - исключительно в 5* отелях) и сенсорными смесителями. Довольно часто встречаются "островки" с бесплатными компьютерами, естественно, подключенными к широкополосному интернету, которые можно использовать без ограничений. Почему с самого края столешница с клавиатурой вдруг становится ниже? Все правильно, инвалидам-колясочникам и детям так намного удобнее.

Озера с живой рыбой в окружении десятков видов живых орхидей, пальмы, бамбуковые рощи и водопады - да-да, я говорю об аэропорте! Том самом, который для самих сингапурцев уже устарел - в январе 2008 года открывается новый, третий терминал, который, конечно, будет больше и лучше и, к тому же, сможет принимать Airbus A380 - новые трансконтинентальные лайнеры, самые большие из существующих пассажирских самолетов, первый в мире контракт на поставку которых подписали, естественно, Сингапурские авиалинии. Вообще, как нам показалось, девиз Сингапура - больше и лучше, которому они стараются следовать во всем.

Небольшой оффтоп или пара слов о безопасности - правила провоза жидкостей в ручной клади действуют не только на территории еврозоны. Причем, к жидкостям приравниваются все аэрозоли (лак для волос, дезодорант и т.п.), зубная паста, косметика (пудра, губная помада и т.п.), любые напитки - разрешается провоз суммарно не более 1000 мл жидкостей на человека, расфасованных по не более чем 100 мл, при условии, что все они предъявляются на контроль в прозрачных полиэтиленовых пакетах. В общем, корзина у пункта контроля службы безопасности всегда наполнялась весело и быстро, под грустные вздохи пассажиров, не желающих расставаться с любимым шампунем или открытой бутылкой дорогих виски, недальновидно оставленных в ручной клади.

А пока мы пребывали в некотором культурном шоке - в хорошем смысле этого слова - и ждали посадки на рейс. Да, Схипхол уже вспоминался как в старом анекдоте: "чистенько, но бедновато"...

Вот такая монохромная импрессия:

Фонтанчики с питьевой водой, тоже стоят повсюду:

Несколько фото аэропорта Changi; оставлю без комментариев...

... to be continued ...

Bali + Singapore, part 2: On the way to Singapore

Mon, 09 Jul 2007 21:55:21 GMT

Перелет - та часть путешествия, которая пугала Машу больше всего: 2,5 часа до Амстердама + 12,5 до Сингапура + 2,5 до Денпасара (Бали) = итого чуть больше суток в дороге.

Про багаж мы забыли уже в Пулково - увидели его снова уже в гостеприимной Индонезии. И - хоть немало переживали по поводу его возможной потери, даже думали застраховать - получили его в целости и сохранности.

Большущий плюс регулярных рейсов перед чартерами - сервис; так, мы бронировали места в самолетах и даже meal plan (правда, на KLM это не сработало, но seafood meal на Singapore airlines был очень даже ничего) прямо на сайтах авиакомпаний. По своему опыту очень рекомендую 31 ряд на дальнемагистральном Boeing-777 - это т.н. emergency seats, первые в ряду перед запасным выходом, перед ваши ногами остается 3 метра свободного места - вытягивай на здоровье! Объективности ради стоит заметить, что имеются у этих мест и некоторые минусы - обязательность знания английского языка (не владеющим могут отказать - т.к. именно пассажиры этого ряда должны помогать бортпроводникам во всяких экстренных случаях на борту), близость к туалету (впрочем, образцово чистому и не напрягавшему посещаемостью) и тот факт, что на средние места в этом ряду стараются посадить родителей с малышами. Мы были сильно удивлены количеством младенцев на борту - или европейские родители в этом смысле куда менее заморочны, или просто дети существенно спокойнее (впрочем, их особо никто не спрашивает, и остается им только смириться).

А это усталый, но довольный (наконец-то!) я: [здесь и далее все картинки кликабельны]

До Амстердама долетелось легко и непринужденно; единственное, чему мы не переставали удивляться все путешествие - еда на всех рейсах была острая, вся! Временами настолько, что не чувствовался вкус собственно еды. Если для Singapore Air это можно объяснить особенностями восточной кухни, то для европейской авиакомпании это, по меньшей мере, странновато, в особенности учитывая, что самолетами летают в том числе дети, люди с проблемами пищеварения и т.п. - в общем, нелогично это как-то. И неправильно.

150 минут под Heineken голландского, а не Бочкаревского разлива (в странной 0,25 жестяной таре) пролетели быстро. После родного Пулково, "меркнущего" даже перед аэропортом 500-тысячного Луксора, затерянного на африканском континенте, Schiphol произвел впечатление очень продвинутого, приятно удивил тишиной, спокойствием и - конечно - отличными duty free на каждом шагу! Нужный гейт нашелся очень быстро, и вскоре мы уже предвкушали прелести и печали длительного перелета в Сингапур.

Маша в ожидании посадки:

... to be continued ...

Bali + Singapore, part 1: The story

Sun, 08 Jul 2007 16:15:40 GMT

Так уж получилось, что мой первый пост в собственном ЖЖ будет посвящен, пусть и опосредованно, одному из самых значимых событий, случившихся со мной за последние 27,5 лет.

Итак, наше свадебное путешествие.

Не скажу, что было сломано много копий в спорах о том, куда ехать - мы знали чего хотим и сколько можем на это потратить - и все как-то органично пришло к тому, что мы едем по ту сторону экватора, в Индонезию, на "остров тысячи храмов", Бали. Ну и будучи транзитом в Сингапуре глупо не побывать в городе будущего - так что на обратном пути мы решили остановиться там на 2 дня.

Подготовку к поездке решили полностью взять в свои руки и не пользоваться услугами турфирм и иже с ними - так оно интереснее, надежнее и даже немного дешевле (относительно дешевле - не работает для массовых туристических направлений).

Для начала приобрели на Амазоне несколько путеводителей: Periplus Guide to Bali и The Rough Guide to Singapore в оригинале и Le Petit Fute Bali по-русски и уже на Озоне. Причем, как всегда, выбирали из кучи вариантов (за бортом остались издания Fodor's, Frommer's, Eyewitness, Lonely Planet, LUXE, Berlitz и другие), и совершенно сознательно купили все три от разных издателей - с тем, чтобы понять, чьи путеводители нам нравятся больше и, соответственно, какие покупать в дальнейшем.

После этого мы заказали на официальном туристском портале Сингапура visitsingapore.com бесплатные брошюры, которые прибыли к нам DHL'ом(!) в течение восьми дней! Сорри за оффтоп, но как же хочется, чтобы и у нашего города появился подобный сайт, вместо полумертвого saintpetersburgvisit.ru.

После этого встал вопрос с перелетом; если в Египет мы, как правило, летали через Москву, то здесь, конечно, хотелось лететь из Питера - даже при таком раскладе дорога в одну сторону занимает около 26 часов, и продлевать ее еще на дорогу в Москву не хотелось ну никак. Тем не менее, важным моментом с перелетом как самой затратной частью путешествия оставалась цена вопроса - поэтому к рассмотрению принимались все варианты.

В любом случае, чем бы мы ни летели, предстояла пересадка в Сингапуре. Из Сингапура в Денпасар есть 4 ежедневных рейса: три Сингапурских авиалиний и один Гаруды. Гаруда как-то отпала сама собой, хоть и примерно подходила по времени; цена round trip на Singapore Air = 260 сингапурских долларов + сборы, итого чуть больше 12.000 рублей на двоих.

Теперь основное - как долететь до Сингапура. Перерыв пол-интернета, ознакомившись с кучей предложений (через что только не предлагали лететь: Дубаи, Стамбул, Доха, Токио, Франкфурт, Лондон, Хельсинки, Бангкок, Сеул и т.п.) мы остановились на KLM из Питера через Амстердам: была предложена хорошая цена и достаточно удобные стыковки. Если кому-то интересно, спрашивайте: могу написать все наши раскладки, включая номера рейсов и цены.

Отели мы выбирали с особым тщаянием, впрочем, как обычно. Здесь в ход шли в основном отзывы, преимущественно на иностранных ресурсах (ибо на наших их, прямо скажем, маловато для репрезентативности), таких как tripadvisor.com и иже с ним. Было изучено все, что можно, вплоть до спутниковых фотографий территории отелей (для объективной оценки их местоположения) - спасибо google maps и google earth pro! В итоге, решено было остановиться на Grand Hyatt Bali и Swissotel the Stamford на Бали и в Сингапуре соответственно. Причем, во втором мы заказали номер на Executive Club Floor с потрясающим видом: жили на 57 этаже, завтракали на 60. Опять же, если кому-то любопытно, могу написать более подробно. Забегая вперед, скажу, что наши старания были сторицей вознаграждены - отели и впрямь были лучшими из тех, что мы могли себе позволить. Ну да об этом позже.

... to be continued ...